Brauche ich einen Mofa- oder Rollerführerschein? Auf den ersten Blick: Ein langsam fahrendes Fahrzeug ist ganz einfach zu bedienen - vor 20 Jahren war ein Moped eine Ausbildung für Jugendliche, die in die Welt der großen Mechaniker einstiegen. Andererseits ist die Person, die dieses motorisierte Fahrrad fährt, ein Verkehrsteilnehmer. Und es wird immer schwieriger, moderne russische Straßen ohne spezielle Ausbildung zu befahren.
Regeln für alle
Alle Verkehrsteilnehmer, auch Fußgänger, müssen die Verkehrsregeln kennen. Um dieses Wissen den Menschen zu vermitteln, beginnen sie bereits im Kindergarten, ihre Grundlagen an Kinder weiterzugeben. An Schulen wird spielerisch die Festigung und Erweiterung lebenswichtiger Verhaltensregeln im Straßenverkehr fortgesetzt, beispielsweise durch den gesamtrussischen Wettbewerb „Sicheres Rad“. Aus Klassen und Schulen ausgewählte Teammitglieder fahren auf markierten Asphaltflächen Fahrrad, sammeln Punkte, gewinnen Preise. Es ist notwendig. Diese Veranstaltungen decken jedoch nur einen Teil der Kinder ab, und Siege bei Spielen geben nicht das rechtliche und administrative Recht, zumindest ein Motorrad zu fahren. Falsche Vorschriften. Das Verfahren zur Ausbildung von Motorradfahrern und das Verfahren zum Erlangen einer Lizenz unterscheidet sich nicht wesentlich von der Ausbildung von Fahrern von Fahrzeugen der Kategorie "B".
Um einen Führerschein der Klasse "A" (Motorrad) zu erhalten, müssen Sie eine theoretische und praktische Ausbildung in einer Fahrschule für 6 Wochen absolvieren und die Prüfungen erfolgreich bestehen. Bewerber müssen mindestens 16 Jahre alt sein.
Hochrisikofahrzeug
Die Frage ist natürlich: Gibt es wirklich einen so großen Unterschied zwischen einem Motorradfahrer und einem Mopedfahrer auf einer stark befahrenen Stadtstraße mit begrenzter Geschwindigkeit? Es scheint, dass der einzige Unterschied zwischen ihnen darin besteht, dass man (der Motorradfahrer) gemäß den Regeln fährt und im Falle eines Verstoßes die administrative Verantwortung trägt. Der andere (Roller) fährt so, wie es ihm passt, wobei er in diesem Fall Recht behält, da er keine Verantwortung für sein Handeln trägt. Denken Sie darüber nach: In einem dichten Stadtstrom zwischen Autos aller Klassen ein verwirrter Teenager ohne Grundkenntnisse der Verkehrsregeln! Man muss nur an der Kreuzung eines Feuerwehrautos, eines Krankenwagens oder einfach nur eines Straßenarbeiters erscheinen, der auf ein professionelles Umfeld angewiesen ist - und ein Unfall ist vorprogrammiert. Und wenn wir auch davon ausgehen, dass ein geistig behinderter Fahrer hinter dem Steuer eines Mopeds sitzt – schließlich hat ihm niemand eine Genehmigung erteilt.
Jährlich werden mehr als 30.000 Mopeds nach Russland importiert. Und laut Statistik passiert heute fast die Hälfte aller Verkehrsunfälle durch das Verschulden der Fahrer dieser Fahrzeuge.
Das Eis ist gebrochen
Der Präsident der Russischen Föderation hat ein Gesetz zur Einführung von Rechten zum Führen von Mopeds, Rollern, Fahrrädern und ähnlichen Kleinfahrzeugen unterzeichnet. Im Führerschein wird die Berechtigung zum Führen eines Mopeds mit dem Buchstaben „M“gekennzeichnet. Die Lizenz kann nach Abschluss und bestandenen Prüfungen ab 16 Jahren erworben werden. Die Einführung weiterer zusätzlicher Kategorien ist vorgesehen.
