Seit dem 1. Juli 2012 hat das Gesetz die Strafen für getönte Front- und Windschutzscheiben von Autos verschärft. Jetzt haben die Verkehrspolizisten das Recht, die Nummernschilder von Autos zu entfernen und sie ihren Besitzern erst dann zurückzugeben, wenn sie die schützende Tönungsfolie entfernt haben. Wenn wir uns an GOST orientieren, muss die Lichtdurchlässigkeit der Front- und Windschutzscheiben von Autos mindestens 70% betragen. Definiert man es "nach Augenmaß", sollte die Verdunkelung kaum wahrnehmbar sein. Dieser Schattierungsanteil kann nur durch spezielles Spritzen im Werk erreicht werden.
Autoglastönung ist seit langem verboten. Für Verstöße gegen die Regeln wurde eine Geldstrafe von 500 Rubel vorgesehen. In der Praxis ermöglichte dieser kleine Betrag dem Fahrer, ein intimes Zwielicht im Auto zu halten und von Zeit zu Zeit mit einem kleinen Betrag auszusteigen, der das Budget nicht belastete. Ein Beispiel für eine solche Missachtung der Straßenverkehrsordnung gaben vor allem die Verkehrspolizisten selbst - fast alle Autos der Beamten dieses Dienstes waren stark verdunkelt.
Der neue Innenminister, der nach der nächsten Wahl von Präsident V. Putin ernannt wurde, verpflichtete sich, die Einhaltung der Verkehrsregeln zu kontrollieren und streng zu überwachen und forderte vor allem von den Mitarbeitern des Innenministeriums die Umsetzung der Straßenverkehrsdisziplin Angelegenheiten selbst. Zu den Forderungen des neuen Chefs gehörte die Anordnung, die Tönungsfolie von den Scheiben aller Dienstwagen dieses Ministeriums zu entfernen.
Die geänderten Verkehrsregeln sehen vor, dass der Fahrer bei entfernten Nummernschildern nur tagsüber das Recht hat, sich in seinem Auto zu bewegen. Nach Ablauf dieser Zeit läuft der Fahrer, der die Tönung nicht entfernt hat, Gefahr, für den Verstoß mit einer Geldstrafe von 5.000 Rubel zu bezahlen oder seinen Führerschein für einen Zeitraum von 1 bis 3 Monaten zu verlieren.
Wie viel der Tonungsgrad GOST entspricht, hat das Recht, jeden Verkehrspolizisten zu überprüfen, der ein spezielles Gerät in seiner Anwesenheit hat, mit dem Sie den Tonungsgrad nicht "nach Augenmaß", sondern quantitativ bestimmen können. Gleichzeitig muss das Gerät zertifiziert und verifiziert werden, der Verkehrspolizist muss dem Fahrer die Unterlagen bei Bedarf vorlegen. Darüber hinaus hat der Fahrer das Recht, den Verkehrspolizei-Informationsdienst anzurufen und sicherzustellen, dass dieser die Befugnis hat, den Grad der getönten Scheibe zu überprüfen.
Verkehrspolizisten entfernen die Tönung sogar von Autos ihrer Abteilung. Gleichzeitig zahlen Fahrer von Dienstwagen Bußgelder für Verkehrsverstöße aus eigener Tasche.
