Busfahrer: Die Realitäten Des Berufs In Unserem Land

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Busfahrer: Die Realitäten Des Berufs In Unserem Land
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Anonim

Busfahrer - dieser Beruf verliert allmählich an Popularität, aber nicht, weil er sehr schwierig ist oder einige negative Eigenschaften hat. Der Grund sind die Realitäten unserer Zeit und die eher geringe Bezahlung für diese harte und verantwortungsvolle Arbeit.

Busfahrer: die Realitäten des Berufs in unserem Land
Busfahrer: die Realitäten des Berufs in unserem Land

Leider strebt die Jugend von heute nicht danach, den Beruf des ÖPNV-Fahrers zu meistern. Junge Leute sind weit entfernt von Romantik, und wenn sie vom Autofahren träumen, dann nur ein persönliches Auto einer renommierten Marke. Busfahrer sind diejenigen, die sich ohne Fahrzeuge einfach nicht vorstellen können, hervorragend fahren, aber für ihre Begabung und Begierde keine andere Verwendung gefunden haben.

Busfahrer - wer ist er?

Aber ein Busfahrer ist in erster Linie ein Repräsentant einer Spedition, ihr Gesicht und ihr Hauptbestandteil. Es ist der Fahrer, der für den Erfolg des Unternehmens, seinen Ruf verantwortlich ist. Darüber hinaus ist er für die Sicherheit der Fahrgäste, die Servicequalität, den technischen Zustand des Busses und die termingerechte Auslieferung des Kunden verantwortlich.

Bei der Einstellung werden Fahrer nicht nur in Bezug auf ihr fahrerisches Können gefordert. Der Kandidat für diese Stelle muss eine gepflegte, kontaktfreudige, pünktliche und verbindliche Person sein, auf kritische Situationen sofort reagieren und gegebenenfalls Erste Hilfe leisten können. Außerdem muss er den Aufbau des Fahrzeugs kennen, um im Falle einer Buspanne fernab der Siedlung die Störung zu beheben und weiterzufahren.

Merkmale des Berufs in unserem Land

In Russland hat die Popularität des Berufs des Busfahrers in den letzten Jahrzehnten abgenommen. Um zu seiner Popularisierung zurückzukehren, hat der Staat Maßnahmen ergriffen, um die Bezahlung für diese harte Arbeit zu erhöhen, aber die Anforderungen an die Kandidaten sind viel strenger geworden. Neben den fachlichen Fähigkeiten werden auch der Gesundheitszustand, das Alter und die Fahrerfahrung gestellt.

Trotz der Lohnerhöhung bleiben viele Fahrer nicht lange im Beruf, da sie bei der Zulassung die volle Komplexität dieses Berufes einfach nicht verstanden haben. Der Busfahrer steht morgens früh auf, denn vor dem Befahren der Linie ist er verpflichtet, die Funktionsfähigkeit des Transports zu überprüfen, sich einer ärztlichen Untersuchung auf Alkoholkonsum zu unterziehen, Blutdruckindikatoren festzulegen und den allgemeinen Gesundheitszustand zu beurteilen. Die geringste Abweichung bei den Indikatoren ist der Grund für das Verlassen der Strecke, auch Anzeichen von Alkohol im Blut werden mit Geldstrafen geahndet und können mit Entlassung drohen.

Für ungeübte Fahrer ist es schwierig, die schwierige Situation auf den Straßen zu ertragen, und viele verweigern angesichts des Vergleichs von Verantwortung, Müdigkeit und der Höhe der Bezahlung den Sitz des Busfahrers. Der Grund für den Weggang von Beschäftigten im öffentlichen Verkehr ist häufig die Abnutzung der Geräte, an denen sie arbeiten müssen.

Trotz der Komplexität und der negativen Realitäten des Berufs ist es der Regierung jedoch gelungen, den Prozentsatz der Personalfluktuation in den Speditionen von 25 auf 14% zu reduzieren und die Zahl der Bewerber an Fachhochschulen in diesem Bereich zu erhöhen.

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